生物質能來源于生物質，也是太陽能以化學能形式貯存于生物中的一種能量形式，它直接或間接地來源于植物的光合作用。生物質能是貯存的太陽能，更是一種可再生的碳源，可轉化成常規(guī)的固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)的燃料。地球上的生物質能資源較為豐富，而且是一種無害的能源。地球每年經(jīng)光合作用產(chǎn)生的物質有1730億噸，其中蘊含的能量相當于全世界能源消耗總量的10-20倍，但利用率不到3%。
生物質能(又名生物能源)是利用有機物質(例如植物等)作為燃料，通過氣體收集、氣化(化固體為氣體)、燃燒和消化作用(只限濕潤廢物)等技術產(chǎn)生能源。只要適當?shù)貓?zhí)行，生物質能也是一種寶貴的可再生能源，但要看生物質能燃料是如何產(chǎn)生出來。
其基本結構是由電動機、發(fā)動機、發(fā)電機、HV蓄電池、變壓器組成。由一個小輸出功率的發(fā)動機進行準穩(wěn)恒性運轉來帶動發(fā)電機，直接向電動機供應電力，或一邊給HV蓄電池充電一邊行駛。由于內燃發(fā)動機的動力是以串聯(lián)的方式供應到電動機，所以稱為“串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”。
并聯(lián)式混合動力電動汽車 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)使用電動機和發(fā)動機兩種動力來驅動車輪用發(fā)動機來給HV蓄電池充電，其基本結構是由電動機、發(fā)動機、HV蓄電池、變壓器和變速器組成。
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從長遠來看，氫能作為潔凈、的新能源，已經(jīng)引起全世界的廣泛關注。燃料電池汽車以其零尾氣排放和對能源的獨立性，有望實現(xiàn)汽車工業(yè)長期夢寐以求的目標，并向世人展示了其良好的應用前景
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