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4)噪聲小。在行駛過程中振動(dòng)及噪聲小,車廂內(nèi)外十 分安靜。 (5)原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除了人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心。 (6)移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來說,電動(dòng)汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電,可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
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洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中,洋務(wù)派中央代表人物為恭親王奕訢和文祥,地方代表人物有李鴻章、張之洞、曾國(guó)藩、左宗棠等湘淮集團(tuán),此外還有崇厚、沈葆楨、劉坤一、唐廷樞、張謇等。他們主張學(xué)習(xí)西方的聲、光、電、化、輪船、火車、機(jī)器、槍炮、報(bào)刊、學(xué)校等,打出“自強(qiáng)”和“求富”的旗幟。認(rèn)為要富強(qiáng),使中國(guó)“有備無患”,必須學(xué)習(xí)西方資產(chǎn)的自然科學(xué)甚至社會(huì)政治學(xué),因此提倡興“西學(xué)”、提倡“洋務(wù)”、辦廠,生產(chǎn)新式、迠立新式,達(dá)到“自強(qiáng)”目的。
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中國(guó)客車企業(yè)引進(jìn)的國(guó)外客車技術(shù),主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等,中國(guó)客車產(chǎn)量已居,個(gè)別廠家年產(chǎn)量已超過萬臺(tái)。