人們根據(jù)潮汐潮流變化規(guī)律，編制出各地逐日逐時的潮汐與潮流預(yù)報，預(yù)測未來各個時間的潮汐大小與潮流強弱。潮汐電站與潮流電站可根據(jù)預(yù)報表安排發(fā)電運行。既不穩(wěn)定又無規(guī)律的是波浪能。
4.海洋能屬于清潔能源，也就是海洋能一旦開發(fā)后，其本身對環(huán)境污染影響很小。
波浪發(fā)電
據(jù)科學(xué)家推算，地球上波浪蘊藏的電能高達90萬億度。海上導(dǎo)航浮標和燈塔已經(jīng)用上了波浪發(fā)電機發(fā)出的電來照明。大型波浪發(fā)電機組也已問世。中國在也對波浪發(fā)電進行研究和試驗，并制成了供航標燈使用的發(fā)電裝置。將來的世界，每一個海洋里都會有屬于我們中國的波能發(fā)電廠。波能將會為中國的電業(yè)作出很大貢獻。
其基本結(jié)構(gòu)是由電動機、發(fā)動機、發(fā)電機、HV蓄電池、變壓器組成。由一個小輸出功率的發(fā)動機進行準穩(wěn)恒性運轉(zhuǎn)來帶動發(fā)電機，直接向電動機供應(yīng)電力，或一邊給HV蓄電池充電一邊行駛。由于內(nèi)燃發(fā)動機的動力是以串聯(lián)的方式供應(yīng)到電動機，所以稱為“串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”。
并聯(lián)式混合動力電動汽車 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)使用電動機和發(fā)動機兩種動力來驅(qū)動車輪用發(fā)動機來給HV蓄電池充電，其基本結(jié)構(gòu)是由電動機、發(fā)動機、HV蓄電池、變壓器和變速器組成。
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也因此透過電堆串連后，甚至成為發(fā)電量百萬瓦(MW)級的發(fā)電廠。運作原理基本上是這樣的，包含一個陽極，一個陰極以及讓電荷通過電池兩極的電解質(zhì)。電子由陽極傳至陰極產(chǎn)生直流電，形成完整的電路。
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