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并聯(lián)式是指發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī) 械傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)橋連接 ,電動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力復(fù)合裝置也與驅(qū)動(dòng)橋相連，汽車可由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)或各自單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，其性能特點(diǎn)有： [11] (1)發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)汽車,無機(jī) —電能量轉(zhuǎn)換損失,因此發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能量的利用率相對較高 ,當(dāng)汽車的行駛工況使發(fā)動(dòng)機(jī)在其的工作范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí),并聯(lián)式的HEV燃油經(jīng)濟(jì)性比串聯(lián)式的高。
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但洋務(wù)派勢力主要不在清朝中央，而在掌握地方實(shí)權(quán)的總督和巡撫。慈禧明白，在內(nèi)困的形勢下，要保持清朝的統(tǒng)治地位，必須依靠擁有實(shí)力并得到外國侵略者賞識的洋務(wù)派。所以她暫時(shí)采取了支持洋務(wù)派的策略。
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車(chē）姓是當(dāng)今中國姓氏排行百九十六位（2013年）的姓氏，人口較多，約占全國漢族人口的百分之零點(diǎn)零四。 宋末元初的夷族，更導(dǎo)致了車姓子孫足跡遍布于福建、廣東等地局面的出現(xiàn)。明初，山西車姓作為洪洞大槐樹遷民姓氏之一，被分遷于湖北、湖南、江蘇、山東、河北等地。
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