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從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業(yè)，無論是從設計理念還是設計技術，都表現(xiàn)出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業(yè)的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。

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二、出自嬴姓和姚姓。據(jù)《路史》所載，春秋時秦國子車氏之后有車姓。春秋時期秦穆公的大夫子輿氏，屬于以官職稱謂省改為氏。漢司馬遷《史記秦本紀第五》：“佐舜調馴鳥獸， 鳥獸多馴服， 是為柏翳，舜賜姓嬴氏“ ，柏翳因輔佐舜帝治水有功，帝舜把女兒姚氏賜給他為妻，并賜他女婿嬴姓，

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“三良”逝世后，其中子輿奄息(子車奄息)、子輿仲行(子車仲行)的后裔子孫中皆改為單姓車氏、輿氏，后輿氏中亦有簡改為車氏者，世代相傳至今，正確讀音作yú(ㄩˊ)，今改讀作chē(ㄔㄜ)亦可。三、據(jù)《世本》所載，相傳黃帝之臣車區(qū)占星氣，據(jù)傳乃車姓之始。